一、DN250球閥保溫套產品優(yōu)勢：1、保溫節(jié)能效果優(yōu)良，大量實踐證明，一般情況下節(jié)能效果在可達25%-40% 左右。

　　2、拆裝方便，無需特殊要求，易于安裝和拆卸、方便，設備檢修時可局部拆卸，不耽誤生產時間。

　　3、工作，工作溫度，重要的是防止工作人員出現(xiàn)意外

　　4、可根據(jù)不同形狀的設備量身定制各種保溫層，適用于飲料，食品，石油化工，冶金，造紙，電力等行業(yè)，其材料為特殊材料，隔熱性能良好，使用壽命長，不易老化，大大了利用率和成本。

　　5、韌性好，易于彎曲聯(lián)接。更多詳情請登錄湖南威耐斯網(wǎng)站。

　　6、不含石棉，在拆卸及安裝中無粉塵污染，對人體無害，符合現(xiàn)代企業(yè)環(huán)保要求。

　　7、產品外觀整潔、表面不沾水、不沾油、不透濕、方便清理擦洗。

　　8、低成本，與的閥門管道保溫相比較大節(jié)約了成本了，閥門管道保溫的二次利用率幾乎為零，而我公司的保溫材料可以多次利用，不會因為設備改機拆裝管道而造成保溫層無法利用的現(xiàn)狀。大大逾越了不可利用的鴻溝，從而實現(xiàn)成本節(jié)約。威耐斯科技7887917218

　?。ò耍┘哟蟊Ｗo宣傳教育力度。一是認真落實新聞發(fā)布制度，宣傳生態(tài)保護工作進展和重大成效，增強新聞宣傳的性。二是充分利用媒體的社會作用，對生態(tài)的行為進行，引導能力和水平。充分發(fā)揮好新媒體的作用，管好用好新媒體矩陣，不斷豐富新媒體產品，環(huán)保宣教工作能力和水平。三是做好環(huán)保設施和城市污水處理設施向公眾開放工作，積極開展面向公眾的多形式生態(tài)保護主題宣傳教育活動，引導公眾有序參與生態(tài)保護、參與美麗省份建設。

　　二、DN250球閥保溫套應用領域：湖南威耐斯柔性可拆卸保溫套（衣）廣泛應用于石油化工、化學工程、紡絲、冶金、電力、建筑、窯爐、造紙、制藥、船舶、輪胎等領域的熱力設備和各種閥門蒸汽管道、暖通空調及制冷裝置。湖南威耐斯柔性可拆卸保溫套（衣）適用于各種閥門蒸汽管道、設備絕熱保溫，威耐斯柔性可拆卸保溫套（衣）是的閥門蒸汽管道設備保溫產品。如閥門蒸汽管道、彎頭、法蘭、視鏡、三通、化學反應器、設備、火電核電汽輪機組、封頭、泵、鋼鐵廠等高溫下的儀表箱、熱交換器、發(fā)動機排氣管及其它異型件等，更多詳情請登錄湖南威耐斯網(wǎng)站。

　　加強車輛準入與，實施第五、第六階段新車排放。推進機動車檢測機構專項檢查行動，加強運輸車輛準入與。實行營運車輛燃料消耗量準入制度，不符合燃料消耗量的車型不得投入營運。開展大市區(qū)燃油汽車保有量及出行量控制研究，根據(jù)城市發(fā)展規(guī)劃，適度控制燃油汽車增長速度和使用強度。加強黃標車及老舊車輛淘汰，環(huán)保、部門會同交通運輸、財政、商務等部門，加強政策引導、聯(lián)合督導檢查、嚴格檢測檢驗、嚴格報廢，按職責任務分工共同推進淘汰報廢工作，確保按期完成黃標車及老舊車輛淘汰任務。進一步科學合理設置黃標車禁行、限行管控區(qū)域和時段。各縣(市、區(qū))將黃標車限行范圍擴大至全部建成區(qū)。開展船舶大氣污染，采取鼓勵政策積極發(fā)展綠色船舶，淘汰高耗能、高污染船舶。按照和地方有關規(guī)定開展在用船舶排放的提標改造，在規(guī)定時間內經改造仍不能達到要求的，限期予以淘汰。推廣港口岸電建設，內河碼頭推廣應用一批船用供電設施。2020年底前，主要港口90%的港作船舶、公務船舶靠泊使用岸電，50%的集裝箱化碼頭具備向船舶供應岸電的能力。2020年底前完成加油站、儲油庫、油罐車、碼頭的油氣回收治理。開展非道路機械污染控制，積極開展施工機械環(huán)保標識，柴油施工機械加裝尾氣后處理設施。集裝箱碼頭輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)全部實現(xiàn)“油改電"或改用電動起重機。推進雜貨碼頭輪胎吊和汽車吊的“油改電"，以及港區(qū)水平運輸車輛(集卡)等的“油改氣"技術改造。推進公交優(yōu)先與綠色出行，加強公共交通基礎設施建設。到2020年，城市公共交通出行分擔率達到26%，鎮(zhèn)村公交開通率。加快推廣應用新能源汽車，配套建設新能源汽車基礎設施。

　　三、DN250球閥保溫套使用注意事項：1、安裝、拆卸時應沿著開口方向慢慢拉開，不可操作！

　　2、不要和帶鉤刺的物體，以免刺破威耐斯閥門蒸汽管道保溫套。

　　意大利的哲學家克羅齊有一句名言，一切真正的歷史都是當代史。如果把近三年的PPP實踐比作一部當代史，那么以水務為代表的公用事業(yè)發(fā)展，就是一部真實的歷史。這部歷史，總體而言，還是被塵封著，現(xiàn)在越來越少的人去它了。反過來，PPP當代史中存在的各類問題，實際上也是過去歷史的真實反映。PPP、平臺、公用事業(yè)企業(yè)，是我國基礎設施投的三塊棱鏡。這三塊棱鏡，雖然背對背，但是互為映射，也互相影響，任何一塊都不能獨自遮天蔽日。穿透這三塊棱鏡，可以看到基礎設施投的光影里有一個共同的瑕疵，那就是“碎片化"。

　　13.創(chuàng)新衛(wèi)生體系和制度。圍繞建設“健康雄安"，衛(wèi)生服務組織和供應，建立健全現(xiàn)代制度，建立高度共享、的整合型衛(wèi)生服務體系。支持在京通過整體搬遷、辦分院、聯(lián)合辦醫(yī)等多種向雄安新區(qū)疏解轉移，允許在京在雄安新區(qū)設立法人機構。在京和雄安新區(qū)實行雙向轉診、檢驗結果互認和影像資料共享制度，推進執(zhí)業(yè)多機構備案，實現(xiàn)人才在北京與雄安新區(qū)之間無流動。允許設立外商獨資的機構，支持境外來雄安新區(qū)行醫(yī)。鼓勵社會資本參與提供衛(wèi)生服務，放寬機構大型設備配置條件，完善購買基本公共衛(wèi)生服務機制。推動健康大數(shù)據(jù)應用，實現(xiàn)全人群全生命周期的健康。

　　3.實施交通基礎設施節(jié)能改造。推進電力動態(tài)無功補償以及諧波負序治理、ETC、靠港船舶使用岸電、油碼頭油氣回收等節(jié)能技改。推動LED照明、風光互補照明技術以及太陽能、風能等可再生能源在公路、航道、橋梁、及沿線設施中的應用，推行“綠色照明工程"，到2020年公路平均每公里照明能耗下降30%。4.發(fā)展集約運輸組織。運輸組織結構，推動多式聯(lián)運、甩掛運輸?shù)冗\輸組織廣泛應用，運用信息化、網(wǎng)絡化技術，運輸組織，車船空駛率，運輸效率。加強科技創(chuàng)新，深入推進交通智能化建設，交通運輸綜合能力和公眾服務能力。優(yōu)先發(fā)展公交交通，倡導步行、自行車、公交等綠色出行。力爭到2020年，公共交通出行分擔率達到33%以上。1.加強公共機構節(jié)能。貫徹落實《浙江省實施<公共機構節(jié)能條例>辦法》，加強公共機構日常辦公節(jié)能，嚴格執(zhí)行用能設施設備運行規(guī)范。深入開展公共機構能源計量、監(jiān)測和統(tǒng)計工作，強化公共機構用能在線監(jiān)測，建立完善公共機構能耗統(tǒng)計信息平臺。2.推進節(jié)約型公共機構創(chuàng)建。發(fā)揮好公共機構節(jié)能示范作用，繼續(xù)推進節(jié)約型公共機構示范單位和公共機構節(jié)水型單位創(chuàng)建活動，力爭到2020年省級節(jié)約型公共機構示范單位新增200家以上。積極引導公共機構推進配電、空調、采暖、照明、電梯等重點耗能設備及數(shù)據(jù)中心、食堂等公共機構附屬設施的節(jié)能改造，積極鼓勵采用合同能源。3.推廣應用節(jié)能技術產品。推進浙江制造精品(節(jié)能產品)采購，完善節(jié)能產品采購評價機制。對應用范圍廣、節(jié)能效果顯著的產品逐步實施強制采購。制訂公共機構節(jié)能技術產品推薦目錄，鼓勵采用智慧節(jié)能型網(wǎng)絡等節(jié)能產品。到2020年，節(jié)能產品采購金額占同類產品采購金額的比重達到90%以上。